| Odkrije napake starejših vozil VAG |
| Dostopa do obeh K-linij |
| Zanesljivi čipi FTDI in 9241A |
| Za domačo diagnostiko brez servisa |
Diagnostični USB-kabel VAG KKL za VW, Audi, Škoda in Seat, čipi FTDI FT232RL in 9241A, dvojna K-Line, ISO 9141 in KWP, priključek OBD-II, dolžina 1,45 m
Mobilly USB VAG PRO – diagnostika starejših vozil znamk VW, Audi, Škoda in Seat Mobilly USB VAG PRO je diagnostični kabel VAG KKL, ki poveže prenosni računalnik z operacijskim sistemom Windows z diagnostičnim priključkom OBD-II v avtomobilu. Primeren je za vozila znamk Volkswagen, Audi, Škoda in Seat, izdelana približno med letoma 1996 in 2004/2005, ki komunicirajo z krmilnimi enotami prek vodila K-Line. Z diagnostičnim programom na računalniku lahko v njih preberete in izbrišete napakne kode ali si ogledate podatke v realnem času. Ključne lastnosti:
FTDI FT232RL pretvornik – za razliko od kablov s čipom CH340 je pri njem v sistemu Windows mogoče nastaviti odzivni čas vrata (Latency Timer). To je primerno za programe, za katere privzete nastavitve ne zadostujejo. Dva sprožilca K-Line 9241A – vezja, zasnovana posebej za diagnostično linijo ISO 9141, z zaščito pred prenapetostjo in kratkim stikom. Dve K-liniji – nekateri avtomobili znamke Audi imajo krmilne enote razdeljene na dve K-liniji. Kabel deluje z obema, tako da boste imeli dostop do vseh. Vodilo L – služi za aktiviranje krmilne enote motorja, da začne komunicirati. Kabel dolžine 1,45 m – med diagnostiko lahko prenosni računalnik položite na sedež.
Pro kateri avtomobili Kabel deluje s protokoloma ISO 9141 in KWP, ki ju je koncern VW uporabljal približno od leta 1996 do prehoda na CAN-Bus. Mednje spadajo na primer Škoda Fabia I, Octavia I in Superb I, VW Golf III in IV, Bora, Jetta III in IV, Passat B4 in B5, Polo III in IV, Lupo, New Beetle in Transporter T4, Audi A2, A3 (8L), A4 (B5, B6), A6 (C4, C5), A8 (D2) in TT (8N) ter Seat Ibiza, Cordoba, Arosa, Leon I, Toledo II in Alhambra I.
Kje to ne pomaga več Pri novejših vozilih, ki komunicirajo prek vodila CAN-Bus, VPW ali PWM, kabla ne priključite. Najpogosteje gre za Škodo Octavio II, VW Golf V, Passat B6, Audi A3 (8P), A4 (B7), A6 (C6) ali Q7. Zato pred nakupom preverite, ali vaš avtomobil uporablja diagnostiko prek K-Line.
Kaj boste potrebovali Kabel služi le kot povezava med avtomobilom in računalnikom; diagnostična programska oprema in gonilniki niso vključeni v paketu. Potrebujete računalnik z operacijskim sistemom Windows, prost USB-priključek in diagnostični program za vmesnik VAG KKL, na primer:
VCDS-Lite (Ross-Tech) VAG-COM (Ross-Tech) v različicah od 0.81 do 4.09 VDS za DOS in VDS Pro Orodje Audi-VW (BaumTools) IVScan VAG (A. Kruk) DIAGRA FreeSSM za vozila Subaru – samo krmilne enote SSM2 prek K-Line, s skrajšanim odzivnim časom vrat
Primerno za vse, ki radi sami pregledajo starejše vozilo koncerna VW.
Tehnični podatki:
Tip: diagnostični vmesnik VAG KKL (VAG 409.1) Čipi: FTDI FT232RL + 9241A (2×) Komunikacija: K-Line (dvojna), vodilo L za aktivacijo ECU Protokoli: ISO 9141, KWP Nepodprti protokoli: CAN-Bus, VPW, PWM Priključek za avtomobil: OBD-II J1962, 16-pinski (moški) Povezava z računalnikom: USB 2.0 Dolžina kabla: 1,45 m Združljivost z operacijskim sistemom: Windows 7 Združljive znamke: Volkswagen, Audi, Škoda, Seat
| Vrsta dodatne opreme | |
| Vrsta naprave | Samodiagnostika |
|---|---|
| Operacijski sistem | |
| Združljivost z operacijskim sistemom | Microsoft Windows |
| Komunikacija | |
| Ima zaslon | Ne |
| Znamka avtomobila | AUDI, SEAT, SKODA, VW |
| Način povezovanja | Kabel |
| Funkcije | podpora |